Filmes Filmes de ação e aventura A ‘maior ansiedade’ que pairava sobre Mad Max: Fury Road se passa todos os dias
Por Rafael Motamayor/3 de março de 2024 16h EST
“Mad Max: Fury Road” é um milagre do cinema. A obra-prima de George Miller desafia a lógica, cospe na cara da morte e da covardia do estúdio e oferece uma cacofonia de ação em um deserto pós-apocalíptico. Depois de anos de contratempos, tanto financeiros quanto naturais, o filme não apenas foi feito, mas continua sendo um dos melhores sucessos de bilheteria de todos os tempos – e ainda por cima fez bastante sucesso no Oscar.
Parte do motivo pelo qual as cenas de ação em “Fury Road” parecem tão boas é porque elas eram reais e também muito perigosas de filmar – incluindo ter alguém dirigindo um War Rig de verdade. Isso não é exatamente novo para a franquia, é claro, já que “Mad Max 2” fez um dublê quebrar uma perna na tela, e essa cena chegou ao filme final.
Ainda assim, como George Miller disse em entrevista para o livro “Blood, Sweat & Chrome: The Wild and True Story of Mad Max: Fury Road”, a maior ansiedade ao fazer o filme era a segurança. “Cento e trinta e oito dias, grandes dias de acrobacias todos os dias, e eu estava pensando: o que temos que fazer hoje para não matar ninguém?” disse o diretor.
“Posso dizer que quase todos os dias alguém estava em perigo”, acrescentou Scotty Gregory, que trabalhou nas cenas de ação do filme.
Isso não quer dizer que Miller almejava perigo e risco, veja bem. Pelo contrário. O diretor vencedor do Oscar de “Happy Feet” falou anteriormente sobre rejeitar alguns trabalhos conceituais porque “eles simplesmente desafiavam a física de alguma forma, ou você não conseguia realmente descobrir como isso passou dos dias atuais através de todos os eventos apocalípticos para um mundo 50 daqui a alguns anos.”
George Miller não queria que ninguém corresse riscos no set de Mad Max: Fury Road
Warner Bros.
Na verdade, o produtor Iain Smith disse no livro de making-of que Miller é muito cuidadoso quando se trata de acrobacias, em grande parte devido a ele ter perdido seu parceiro de produção Byron Kennedy em um acidente de helicóptero. “Então ele foi muito, muito forte sobre isso com a tripulação, que ninguém deveria correr riscos, tudo deveria ser planejado, e se alguém visse algo que estivesse fora de ordem ou inconveniente, então eles levantariam a mão e gritariam e nós pararíamos. produção instantaneamente”, disse Smith. “E isso salvou algumas situações perigosas.”
Claro, acidentes ainda acontecem. Recentemente, uma dublê que trabalhava no filme anterior “Furiosa” sofreu um grave ferimento na cabeça que exigiu uma cirurgia que salvou sua vida. Os fãs imediatamente aproveitaram a chance de ajudar e financiaram coletivamente seu tratamento médico, conseguindo pagar pela cirurgia e reabilitação.
Recentemente, a Academia de Artes e Ciências Cinematográficas anunciou que introduzirá uma nova categoria no Oscar: melhor elenco. Embora isso seja merecido, é uma farsa que o Oscar ainda não premie a arte das cenas de ação. Se essa categoria existisse quando “Estrada da Fúria” estava nos cinemas, o filme certamente teria saído – ou, mais provavelmente, disparado descontroladamente – com o troféu.