Programas de comédia na televisão destruindo o barco da ilha de Gilligan confundiram de maneira hilariante um velho local
Distribuição da CBS Television Por Witney Seibold/19 de julho de 2024 8h45 EST
Graças à música tema iminentemente cativante da sitcom de 1964 de Sherwood Schwartz, “Gilligan’s Island”, gerações de fãs de TV conhecem a premissa da série, mesmo que não tenham visto um único episódio. A música, inspirada nos antigos barracos marítimos, explica que cinco passageiros, um capitão e seu primeiro imediato, embarcaram em um pequeno navio turístico para um passeio de três horas. Eles enfrentaram mau tempo em sua viagem e fizeram um pouso forçado em uma ilha deserta desconhecida. O navio, o SS Minnow, foi irreparavelmente danificado, e os sete náufragos precisam aprender a sobreviver juntos, geralmente com efeito cômico.
A maior parte da série foi filmada na Califórnia, mas alguns exteriores, especialmente no início da série, foram filmados na ilha de Kauai, no Havaí. Schwartz contou todos os detalhes possíveis das filmagens em seu inestimável livro “Inside Gilligan’s Island: From Creation to Syndication”, publicado em 2010. Para filmar a sequência de abertura do show, Schwartz precisava de um navio local para servir como SS Minnow. Especificamente, ele precisava de um pequeno navio de passageiros que pudesse acomodar cinco civis, além de um capitão e um primeiro oficial. Mais especificamente, ele precisava de um navio com uma ponte voadora. Uma ponte voadora, também conhecida como ilha dos macacos, é uma plataforma elevada no topo de uma pequena embarcação onde os membros da tripulação podem ter uma visão desobstruída de 360 graus.
Mais especificamente, Schwartz precisava de uma embarcação para sete pessoas com uma ponte voadora na qual ele pudesse abrir um buraco na lateral. Este seria o navio danificado, visto na foto acima, que seria utilizado na sequência de abertura. É claro que abrir um buraco em um navio com um martelo atraiu alguns curiosos que não entendiam por que as pessoas estavam destruindo um navio perfeitamente decente.
Esmagando o peixinho
Distribuição de televisão CBS
De acordo com Schwartz, ele e sua equipe de filmagem conseguiram encontrar um navio apropriado em 18 de novembro de 1963, apenas um dia antes do início das filmagens. Havia um elemento de urgência, já que o navio foi localizado pelos batedores do show flutuando no porto de Honolulu, que fica a uma ilha de distância, em Oahu. O navio era velho e não tinha mais motor funcionando, então a tripulação teve que rebocar seu peixinho desidratado para Kauai, onde poderia ser destruído.
Então, lembrou Schwartz, a destruição começou. “Para fazer com que o barco parecesse realmente destruído”, escreveu Schwartz, “nós o puxamos para a praia e trabalhadores com enormes marretas começaram a fazer buracos nas laterais. grande o suficiente e nos locais apropriados do barco.” Os buracos são muito familiares aos fãs de “Gilligan’s Island”, que viram o trabalho martelado em cada sequência do tema de abertura.
Foi então que Schwartz percebeu que eles tinham um espectador incrédulo. Ele lembrou:
“Acontece que um velho senhor japonês estava caminhando pela praia naquele momento. Ele não tinha ideia de quem éramos ou o que estávamos fazendo. Ele ficou quieto e observou o que estava acontecendo. Ele observou atentamente por um bom tempo enquanto os trabalhadores batiam buracos enormes nas laterais do barco. Finalmente, o cavalheiro japonês virou-se para mim e disse muito sério: ‘Eles continuam fazendo isso, barco sem flutuação.'”
Quero dizer, ele não está errado.
O próprio navio
Distribuição de televisão CBS
Schwartz ficou surpreso com a seriedade do velho e quase caiu na gargalhada. Schwartz, porém, não querendo rir de um estranho, explicou o que estava acontecendo e que danificar o barco foi certamente intencional. Schwartz continuou:
“Ele disse isso com uma lógica e razão tão calmas que quase engasguei tentando reprimir o riso. Tenho certeza de que ele teria interpretado isso como ridículo. Assegurei a ele que essa era exatamente a nossa intenção, garantir que o barco não flutuasse. . O cavalheiro japonês considerou isso por um momento, encolheu os ombros e afastou-se, perplexo com o comportamento peculiar deste estranho grupo de pessoas.”
Se aquele velho nunca viu “A Ilha de Gilligan”, então não há piada para ele. Ele se afastou de um grupo de esquisitos que destruíam seu próprio barco e nunca entendeu bem o porquê. Para o velho, o mundo estava de pernas para o ar.
Quanto ao navio, os obsessivos da “Ilha de Gilligan” identificaram naturalmente sua marca e modelo. É um Wheeler Express Cruiser de 37 pés, construído em 1960. Parece que viveu uma vida curta antes de ser vendido para destruição. De acordo com quem tem informações náuticas, um Wheeler desse tamanho teria velocidade máxima de apenas 14 nós, e um passeio de três horas os levaria a apenas 41 milhas e meia de distância da costa. Teria sido fácil, afirmam os marinheiros, localizar a Ilha de Gilligan na vida real.
Redditors fizeram os cálculos de forma prestativa. Três horas a 14 nós colocam o Minnow a 30 milhas náuticas da costa (uma milha náutica equivale a 1,15 milhas). Uma tempestade com, digamos, ventos de 85 mph soprando a noite toda – digamos, 12 horas – os levaria a 300 milhas náuticas. Se eles flutuassem por três dias, isso acrescentaria 432 milhas náuticas. Estão a 762 milhas náuticas da costa.